【本網訊】機場興建第三條跑道工程造價高達1,415億元，惟三跑新客運廊設計卻縮水，由「雙Y形」變為「單Y形」，刪減近半飛機泊位至57個。運輸及房屋局局長張炳良表示，三跑落成後，預計2030年可以應付早前推算額外增加的3,000萬人次客運量。
張炳良表示機管局最早提出三跑計劃時，目標是於2030年處理達5千萬人次的客運，但最後評估，認為現階段只可以增加多3千萬人次為目標，但希望在三跑工程中，做一些基礎設施安排，使日後再進一步擴展客運設施時，不會影響機場日常運作。
張炳良又指，與國家民航局及澳門民航局07年簽訂的《珠江三角空中交通管理規劃與實施方案》，涉及珠三角空域的商業及戰略資料，不可貿然公開，明白社會冀監察工程，要求無可厚非，會想方法釋除公眾疑慮。有關方案內容涉及將來空中交通量的估算，以及如何善用將來的空域，制定統一標準及程序。三方正安排下一次會面。
他表示，香港及深圳都希望加強航運發展，有信心可以與深圳相關部門，協調開放空域及航道，配合本港興建機場第三跑道。
