沙中線紅磡站工程被揭發再有施工問題，港鐵未能就北面連接隧道工程提供四成檢查及測量申請表格，多個專家質疑港鐵未有另行備份不尋常，又指不排除有可能出現「集體造假」，強調仍要調查。
資深土木工程師倪學仁出席港台節目時表示，檢查表格是用作確認工序，由承建商禮頓向港鐵提交，港鐵檢查後會簽名，確認可以進行下個工驟，理論上雙方會保留記錄。港鐵未能提供四成檢查及測量申請表格，情況比較罕有，亦覺可疑。
港鐵工程處總經理（工程項目）周蘇鴻在電台表示，港鐵從未收到和簽署有關缺失文件，而港鐵人員當時並未有立刻向總承建商禮頓追討文件。他又指，如禮頓最終提供不到缺失文件，會與政府商討，希望透過工地日記和照片作佐證，以確認工程完工。
