大事記欄港鐵沙中線工程醜聞社會新聞

沙中線131監測點錄得沉降超標

港鐵向立法會提交文件,公布在沙中線21項工程設置的近1,500個監測點錄得的沉降數據,其中131個監測點錄得沉降超標,涉及附近的樓宇、煤氣管、水管、路面及港鐵構築物等。

沙中線全線10個車站,除了大圍站和何文田站外,其餘8個車站或其連接隧道工程的監測點,均有錄得沉降超標。

在土瓜灣站工程附近的樓宇,有14棟錄得沉降超標,最嚴重的超標近10毫米。會展站附近的海軍商場有14個監測點錄得沉降超標,最嚴重超標31%。

港鐵表示,大型地下工程導致沉降並不罕見,又指一直非常重視安全,並緊密監測沉降情況,當沉降讀數超出指標會立即跟進,包括改變挖掘工序、安裝額外支撐、加固地層及暫停挖掘等。

錄得沉降超標的沙中線工程項目包括:

  • 顯徑站及附近明挖回填隧道(超標監測點:3個)
  • 顯徑站至鑽石山站隧道(超標監測點:2個)
  • 慈雲山區行人接駁設施(超標監測點:5個)
  • 啟德站至宋皇臺站隧道(超標監測點:1個)
  • 宋皇臺站(超標監測點:6個)
  • 土瓜灣站(超標監測點:36個)
  • 紅磡站北面連接隧道(超標監測點:3個)
  • 紅磡站及列車停放處(超標監測點:2個)
  • 會展站及西面連接隧道(超標監測點:49個)
  • 會展站西面至金鐘站連接隧道(超標監測點:24個)