中央財經領導小組辦公室副主任舒國增在北京舉行吹風表示,，鐵路國際（美國）有限公司與美國西部快線公司（Xpresswest），13日在內華達州拉斯維加斯市簽署協議，雙方將組建合資公司，建設並經營美國西部快線高鐵。兩家公司這天稍後並發表聯合聲明確認這項訊息。
路透社引述國泰君安分析師稱，這項目對參與的中企的財務效益甚微，但卻十分重要。「（這）打開美國市場，未來擴張機會會增多，若把它們的技術用在美國，將更容易打進其他國家」。彭博也分析，這項目也是中國與日本在高鐵競爭上的重要勝利。中國近年展開的高鐵外交早前與俄羅斯簽海外第一宗高鐵合約，但在墨西哥和印尼卻遇阻。
美國西部快線高鐵項目
| 建設方 | 中國鐵路國際（美國）有限公司與或西部快線公司（Xpresswest），將組建合資公司建設和經營 |
| 路 線 | 內華達州拉斯維加斯→ 加州棕櫚谷（Palmdale）和維克多維爾（Victorville）→ 洛杉磯 |
| 全 長 | 約370公里 |
| 動 工 | 預計2016年9月動工，工程為期約3年 |
| 投資額 | 預計總投資額127億美元，初始投資1億美元 |
| 亮 點 | 為中國首個在美國建設的高鐵項目，標誌中國打開美國高鐵市場、高鐵「走出去」有重大突破 |
