港鐵沙中線工程醜聞鐵路設施沉降問題

分判商泛迅管工指禮頓工程師曾三度告知有人剪短鋼筋

沙中綫紅磡站擴建工程調查委員會繼續聆訊,分判商泛迅作供。泛迅地盤管工張釗鋒表示,2015年9月至12月期間,曾三度有禮頓工程師告知他有工人剪短鋼筋,但他稱從未親眼看過。

張釗鋒指得知有人剪鋼筋後已立即訓示並查問泛迅工人,惟沒有人回答。他又稱自己未曾看過泛迅工人剪短鋼筋,但聽過泛迅工人說過,有機會是因為原本使用的鋼筋不夠用,便剪短另一款鋼筋代替,以免被總承建商禮頓及港鐵誤會沒有完全裝上鋼筋。

張釗鋒表示,2015年12月並沒有見過禮頓向泛迅發出的不合格報告,首次見到報告是在今年6月。而代表委員會的資深大律師Ian Pennicott表示,該報告的收件人是張釗鋒,但沒有簽收。

張釗鋒續指螺絲頭受損一定會發生,當中在東和西連接牆也有發生,泛迅會在施工前進行簡單紮鐵工作,港鐵及禮頓會在現場檢查質量是否合格。泛迅完成工作後會通知禮頓驗收,待禮頓確認工程後才進行下一個步驟。

泛迅負責人潘偉山較早前作供表示,要求工人剪鋼筋的行為,屬於業界的恥辱。