有18年歷史的旺角行人專用區正式「殺街」，大批市民在最後一日到場觀賞街頭表演者的「最後演出」並拍照留念。
旺角行人專用區最後一日(星期日)的開放時間為中午12時至晚上10時，不少表演者在大約下午3時到場表演，入夜後人流增加，要由警員管制人流。
晚上10時，當局移除旺角西洋菜南街的「旺角行人專用區」路牌，清場期間，警方在路邊拉起膠帶，防止市民走出行車線，最後由警車駛入西洋菜南街恢復通車。
背景資料：
西洋菜南街在2000年設立行人專用區，原意是希望減少街道的交通流量及降低空氣污染，但吸引了大批街頭表演者聚集，衍生噪音問題，附近居民感到困擾和不滿。
2013年11月，油尖旺區議會以大比數通過縮減旺角行人專用區的開放日數，從此該區域只會在星期六、日及公眾假期開放，其他日子則恢復行車，但噪音問題仍未解決。
今年5月，油尖旺區議會討論由經民聯提出的「終止旺角西洋菜南街行人專用區試驗計劃」的動議，最終在18名出席的區議員中，獲15票支持，1票反對，1票棄權，大比數通過。
另一項由獨立議員仇振輝提出的修訂動議，要求政府盡快落實提供戶外及室內場地予街頭表演者表演，在16票支持、無人反對下獲通過。
直至七月，運輸署建議8月4日落實終止旺角西洋菜南街行人專用區，即7月29日（周日）晚為旺角行人專用區的最後一夜。
運輸署向油尖旺區議會提交文件，表示已根據既定程序，透過民政事務處展開地區諮詢，並發信予有關街道的大廈法團、業委會、管理處或個別住戶、商戶、油尖旺區議會當區議員，和油尖旺北分區委員會主席等，收到154份回覆，當中大約97%支持終止西洋菜南街行人專用區的建議。
運輸署表示，一直不定期檢視旺角西洋菜南街行人專用區試驗計劃實施情況，根據過去數年的行人流量調查統計，本年5、6月周末繁忙時段西洋菜南街的行人高峰流量約為每小時10,700至14,800人次。署方已將交通運輸評估結果跟相關部門分享，包括民政事務處、警方、環保署、食環署及路政署。政府相關部門詳細討論後，不反對恢復全面通車。
