嘉賓: MapKing.com行政總裁吳永輝
主持: 黃潔儀
內地網上購物平台京東商城正採用「無人機」、「無人車」及「無人貨倉」配合物流管理，技術日益成熟，「無人化物流」可以在本港物流業界普及嗎？
本港正測試「無人化物流」
MapKing.com行政總裁吳永輝表示，有本地組織測試「無人化物流」，例如醫管局正試用「無人運輸」，協助護士送藥予病人，另外亦有大學利用「無人技術」運送文書。
吳永輝相信，「無人運輸」可在辦公室或指定服務區發揮功用，但本港人口密度高，交通繁忙，如套用在鬧市街道，安全風險則相對提高，操作上亦有一定困難。他又表示，「無人機器」普及化前，首要條件是能夠有效使用具路面感知的立體地圖，以加強「無人機器」的防撞感應。
傳統物流業有危機？
吳永輝指出，「無人化服務」有取代單靠勞力的趨勢，但部分物流過程始終需要人力配合，以提高工作效率；而工人懂得操作個別設計較為精密的機器，則有較大機會「保飯碗」。
從無人機器分揀、無人貨運到終端的無人配送，無人化、智能化運作在當代物流體系中所占的份額、受到的關注已越來越多。目前，雖然因各種原因，人工操作依舊是主力，物流無人化表面依舊水花不大，但內裏早已波濤洶湧，蓄勢待發。
導航軟體品牌MapKing.com行政總裁吳永輝認為新加坡與香港均推動智慧城市發展，但新加坡已初具成效，原因是當地政府強勢有力，但香港受制度所限，故發展步伐較快。但香港在推動智慧城市方面也不一定要跟隨新加坡模式。
「無人化服務」存在不少危機，有取代單靠勞力的趨勢，但部分物流過程始終需要人力配合，以提高工作效率的。
無人化服務在目前仍存在不少危機和問題，不過相信在未來會愈來愈普及。