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【快閃新聞】點教拒載變佢載

事:

針對的士司機服務差,運輸及房屋局計劃引入扣分制,的士司機兩年內扣滿15分要「釘的士牌」三個月。

最嚴重直接扣10分的有:濫收車資、拒載、兜路、兜客和改咪錶等;扣5分的則有「釣泥鯭」、拒發收據等。

執法的確有難度,單是搜集證據的灰色地帶已經太多。而有趣的是,的士司機被扣滿10分,就要強制報讀「的士服務改進課程」,究竟「教人唔兜路、釣泥鯭」的教材是什麼樣的呢?


延伸閱讀:

《香港01》的士司機扣分制打擊害群之馬 改善服務質素 還需制止炒賣的士牌

《蘋果日報》的士業轟扣分制諮詢唔夠  問收多五毛係咪濫收?

《經濟日報》的士扣分制具阻嚇力 業界要求清晰界定拒載、繞路

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Comments (1)

  1. Avatar
    175188 黃靄彥

    有關的士拒載、「揀客」、甚至「黑的」的新聞不時都會出現,相信不少人都親身經歷過。遇上的士拒載時真的令人覺得很彷徨,因為一般人選擇使用的士出行多數因為時間問題,務求以最快的時間到達目的地。但是在的士站或路口上車以後,司機告訴你「搵後面果架啦!」,可能是因為交更地點、時間等問題而拒載,你也只能不明不白地下車再找的士。很多人都知道的士拒載是不合法的,但在趕時間之際遇上被拒載的問題,一時三刻也不知道可以怎麼辦,亦沒有時間報警跟的士司機耗。不過,這些問題亦不光香港有,曾經在澳門和內地也有遇過,對於一般市民而言都會選擇將事情化小就算,不會特別追究。

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